Компрессоры серии BSC разработаны для непрерывной работы в любых условиях, с особым вниманием к потреблению электроэнергии, малым сервисным затратам и стоимости владения в целом.
Особенности:
- Винтовая система FS26 с низкой частотой вращения и отличными эксплутационными характеристиками;
- Клапан минимального давления изготовленный из устойчивого к коррозии материала, предотвращающего его заедание при нерегулярной эксплуатации;
- Трехфазный электродвигатель с автоматическим переключением обмоток “звезда” – “треугольник”;
- Цифровой контроллер “Easy TRONIC II” осуществляет управление всеми функциями компрессора. На дисплее отображается рабочее давление, режимы работы, температура масла, сообщения о неисправностях;
- Система охлаждения снабжена отдельным экономичным электрическим вентилятором. Функционирование системы охлаждения зависит от температуры винтовой системы компрессора;
- Масляный фильтр и фильтр-маслоотделитель “spin-on” могут легко быть заменены даже неспециалистами;
- Масляный сепаратор гарантирует отличную сепарацию масла, повышая эффективность тонкой очистки воздуха;
- Клиноременная трансмиссия (модели серии BSC) с системой натяжения имеет высокую долговечность
Наиболее пригодны данные компрессоры для снабжения сжатым воздухом небольших предприятий с постоянной небольшой потребностью в сжатом воздухе.
Cтандартная комплектация компрессорной установки BSC 2008-500F-ES включает:
- руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию _ 1 шт.,
- антивибрационные подушки _ 4 шт.,
- ключ для открывания дверец _ 1 шт.,
- нагнетательная труба _ 1 шт.,
- кран подачи воздуха _ 1 шт.,
- тефлоновая лента _ 1 шт.
Каждый из компрессоров подвергается испытанию заводом-изготовителем и поставляется в состоянии готовности к установке и пуску в эксплуатацию. В компрессоре используется масло марки: SHELL CORENA D46.
Через электронный блок осуществляется управление всеми функциями запуска и выключения компрессора. На блок выводятся также сигнализация о неисправной работе и функционирования и выполнении операций технического обслуживания на компрессоре.
Работа компрессора регулируется датчиком давления, обеспечивающим выключение машины при достижении максимального давления и повторное ее включение, когда давление падает ниже заданного минимального порога. Остановка машины осуществляется с запаздыванием, т.е. не сразу при достижении максимального давления, а через определенный промежуток времени, в течение которого прекращается расход воздуха.
